Siodło Fils od LA SELLE dla dużych koni - Tutaj możesz zobaczyć filcowe siodło La Selle dla dużych koni
Kolor: czarny/szary Absolutnie nowe i w najlepszym stanie, ponieważ mało używane
NP: 1089,90 (obecnie cena jest nawet nieco wyższa) (w tym monofilcowe skóry strzemion, filcowa podkładka pod siodło, D-ringi ze zwinnymi rolkami do mocowania strzemion (patrz zdjęcie), podkładka pod siodło) Na górze masz nawet strzemiona :)
Wysyłka tylko po uzgodnieniu.
Tekst ze strony głównej La Selle: Nasz filc wykonany z owczej wełny jest oddychający, elastyczny na nacisk, wytrzymały i izoluje zarówno przed ciepłem, jak i zimnem. Dzięki produkcji z naturalnego surowca, filcowe siodełko La Selle jest również szczególnie przyjazne dla środowiska! Szerokie panele naszego filcowego siodła La Selle zapewniają doskonały rozkład nacisku i swobodę kręgosłupa. Jeździec ma lekko podniesioną pozycję siedzącą, co ma pozytywny wpływ nawet na szersze konie. Filc o grubości około 10 mm jest jeszcze bardziej odporny i wytrzymały dzięki obrzeżom ze skóry bydlęcej. Elastycznie regulowane mocowanie strzemienia umożliwia pomoc w strzemieniu i zapewnia niepewnym jeźdźcom większe bezpieczeństwo. Zawieszenie jest zagłębione, dzięki czemu nie uciska zadu konia. Lekko wyściełane zamszowe siedzisko jest bardzo wygodne i umożliwia jeźdźcowi bardzo spokojne i precyzyjne przekazywanie pomocy. Nasze filcowe siodło La Selle nadaje się do jazdy torowej i crossowej, a także do ujeżdżenia i rekreacji, a zatem jest również idealne do szkół jeździeckich. Ponieważ jest ono bezdrzewne, a zatem nie ma stałej szerokości komory, może być używane na różnych koniach bez żadnych problemów. Aby móc używać siodła filcowego na trudnych grzbietach koni, oferujemy podkładkę poziomującą La Selle. Pozwala to na szybkie i elastyczne dostosowanie środka ciężkości do konia, a także zapewnia dodatkową swobodę w kłębie bez konieczności czasochłonnych zmian siodła w zakładzie rymarskim. Studenci jeździectwa mogą bardzo dobrze analizować ruch konia w naszym filcowym siodle i uczyć się jazdy na podstawie równowagi jego ciała.
